11月24日下午，应电气工程与自动化学院邀请，安徽工程大学电气学院王晨博士在三江校区智汇楼203教室作了题为“多电飞机与新型混合励磁起动发电一体化技术研究”的学术报告，学院电机设计与驱动控制、新能源系统与电力系统继电保护等课题组的百余名研究生参加了本次学术报告会。

王晨从新型混合励磁无刷起动发电机的工作原理和一体化控制两个方面开展讲述。指出在“双碳”战略背景下，电气化是发展绿色航空的必然要求，是达成“双碳”目标的重要举措。高性能起动发电机是多电机载电源系统的基础和核心技术。功率密度高、起动转矩大、电压范围宽、电压品质高、安全性高和无刷化等是起动发电系统的性能要求。

王晨提出了突破分析了新型混合励磁起动发电机结构拓扑、转子强度与协调控制等关键技术。混合励磁电机驱动是一类新型高功率密度、大起动转矩和宽发电范围的起动发电系统，属于全新电机技术，在电气、材料、机械和控制等多学科的交叉融合，需要众多研究人员携手合作、共同推进混合励磁电机技术进步。

讲座最后，王晨博士与大家进行了交流和互动，给出了细心专业的解答。

王晨，2013年硕士毕业于江西理工大学控制工程专业，2022年博士毕业于南京航空航天大学电气工程专业，获得江苏省优秀博士学位论文，发表论文30余篇，其中SCI收录20余篇，获得4项发明专利。主要研究方向为高功率密度永磁电机及其调磁技术、新型轴向磁场永磁电机及其控制、车载起动发电系统。其开发的多款永磁电机系列化产品，已经应用在特种军用运载装备和新型电推进航空器等领域中。（图/陈可怡 文/彭浩博 一审/陆荣双 二审/赖晓花 三审/黄朝志）